深汕高铁已纳入建设规划 深圳龙岗直达汕尾

hi0660 2019-09-21 阅读:866 评论:0
据深圳市轨道办近日透露,深汕(深圳至汕尾)高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。省发展改革委计划近期将《规划》上报国家发展改革委审批,待国家发展改革委批复后,深圳可立即推动深汕高铁立项和建设工作。这也就意味着,深圳到汕...

 深汕高铁已纳入建设规划 深圳龙岗直达汕尾 深汕合作区新闻

据深圳市轨道办近日透露,深汕(深圳至汕尾)高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。省发展改革委计划近期将《规划》上报国家发展改革委审批,待国家发展改革委批复后,深圳可立即推动深汕高铁立项和建设工作。这也就意味着,深圳到汕尾或将再添一条高铁。


公开资料显示,深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分,它的大概走向为:线路由深圳西丽站向东引出,途经位于龙岗区宝龙街道辖区内的深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作区赤石站,与广汕铁路衔接,全长约86千米,全程直达时间预计在30分钟内。也就是说,龙岗-深汕合作区只需要半个小时。今后龙岗人不管是要去潮汕还是要去西丽,都非常方便。


2018年:提出建设深汕高铁


2018年,深圳市结合中国铁路总公司组织开展的深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030年),明确提出建设深圳—深汕特别合作区(西丽站-坪山站-深汕特别合作区站)线路,时速达350公里,半小时可达位于龙岗区宝龙街道的坪山站区域。

2019年:深汕高铁开启前期研究工作


今年“两会”期间,市人大代表侯少藩认为,深汕高铁将成为粤港澳大湾区向东辐射的重要高铁走廊。


通过衔接沿海高铁(广汕铁路)密切了粤港澳大湾区与东南沿海城市的联系,打通大湾区向东辐射的高铁大通道,将加强粤港澳大湾区向沿海辐射,推动海峡西岸联动发展。


为此,侯少藩建议,在省级层面稳定深汕高铁线位走向经过坪山站、初步稳定项目投资模式和确定建设时序,协调推动省发改委2019年启动深汕高铁工可编制工作,2020年开工建设。


据深圳市轨道办近日透露,深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。目前广东省发改委、深圳市正积极开展深圳至汕尾等高速铁路的前期研究工作.


据深圳市轨道办介绍,深圳高度重视深汕铁路的纳规、设计、建设工作,并积极与省发展改革委、中国铁路总公司进行了多次沟通协调,争取深汕高铁能尽早开工建设。深圳市轨道办还称,待国家发改委批复后,深圳可立即推动深汕高铁立项和建设工作。

(来源:南方都市报)


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